Chắc ở Eo biển Malacca cũng chưa t́m ra các mảnh vụn của phi cơ rồi nên mới đính chánh như vậy .!!:)Originally Posted by Tigon
Em chả ..em chả cái ǵ nữa lời nói ra rồi thiên hạ đă hiểu như vây .. (Phi cơ chuyến 370 mất trên màn ảnh radar của KQ Mă tại đâu đó ở eo biển Malacca,trong khi đó màn ảnh radar của bên dân sự th́ đă thấy mất tiêu tại đâu đó ở biễn giữa ML và mũi CM.)
Dể hiểu ,v́ họ thấy con mắt radar bên Dân sự nh́n khác con mắt radar bên Quân sự Mă Lai nên họ nói vậy .
Cùng là gịng giống radar với nhau cả sao lại có hiện tượng "Kèn thổi ngược, Trống đánh xuôi" vậy ?
Bài từ điện thư xin loan tải với sự dè dặt
From: loanvuong
Sent: 3/10/2014 10:53:37 A.M. Pacific Daylight Time
Subj: Fwd: Tin nong ve viec may bay Malaysia mat tic
Subject: Fwd: [B]Tin nong ve viec may bay Malaysia mat tich[/B
Tin nong ve viec may bay Malaysia mat tich
Xin duoc pho bien voi moi su de dat..!!!
Tin nóng trong ngày
- “Lănh đạo Lữ đoàn liệt sĩ Trung Quốc” (“中国烈士旅领导人”) tuyên bố nhận trách nhiệm về vụ máy bay Malaysia Airlines mất tích
Chúng tôi hiện đang chuyển cho các người tin tức quan trọng về vụ MH370 của Malaysia Airlines mất tích ngày 8.3.2014. Các người có thể nghi ngờ: V́ sao chiếc máy bay chở khách lại đột nhiên mất liên lạc
"Lănh đạo Lữ đoàn liệt sĩ Trung Quốc" (“中国烈士旅领导人”) tuyên bố nhận trách nhiệm về vụ máy bay Malaysia Airlines mất tích
http://boxun.com/news/gb/intl/2014/0...l#.UxxAXs6fUqs
Cách đây nửa giờ, nhà truyền thông trang mạng nổi tiếng Bắc Phong vừa nhận được một bwusc thư ngỏ, người gửi nói nhận trách nhiệm về vụ máy bay Malaysia Airlines mất tích.
Nội dung thư:
NÓI RƠ VÀ GIẢI THÍCH VỀ VỤ MH370 CỦA HĂNG HÀNG KHÔNG MALAYSIA
Hăng hàng không Malaysia Airlines
Chính phủ Malaysia
Chính phủ Trung Quốc
Chúng tôi hiện đang chuyển cho các người tin tức quan trọng về vụ MH370 của Malaysia Airlines mất tích ngày 8.3.2014. Các người có thể nghi ngờ: V́ sao chiếc máy bay chở khách lại đột nhiên mất liên lạc, hơn nữa sau đó lại không thể t́m thấy dấu vết? Hiện nay tất cả mọi phương diện hẳn đều đang nỗ lực t́m kiếm người và máy bay bị rơi, song tôi trịnh trọng nói với các người, tất cả những điều đó đều vô ích! Tất cả những người trên máy bay hiện giờ đang qú gối sám hối trước Thánh Allah rồi, không một ai thoát! Nếu các người muốn đi t́m bọn họ, th́ chỉ có một phương cách duy nhất là các người cũng đi gặp Thánh Allah! V́ vậy, tôi khuyên các người hăy lập tức dừng t́m kiếm, khỏi cần làm điều vô nghĩa.
Đây là một sự kiện chính trị! Có 2 nguyên nhân dẫn đến Vụ MH370. Trước tiên, đó là để trả thù nhà cầm quyền Malaysia. Nguyên do là Malaysia từng bức hại tàn khốc chúng tôi (cụ thể trước đây Malaysia đă làm những ǵ, xin mời các bên liên quan tự răn). Vụ Malaysia Airlines xảy ra chính là sự báo thù Malaysia. Thứ đến, trên máy bay có rất đông hành khách Trung Quốc, lựa chọn vụ mất tích máy bay lần này, chính là đáp trả lại sự trấn áp và bức hại người Duy Ngô Nhĩ (Uigur) tàn khốc của chính quyền Trung Quốc. Ngày 1.3, tại Côn Minh Trung Quốc đă xảy ra phong trào chống khủng bố của các chiến sĩ Duy Ngô Nhĩ. Nguyên do xảy ra vụ này là một loạt hành động trấn áp người Duy Ngô Nhĩ tàn bạo của chính quyền Trung Quốc, khuếch trương ḱ thị dân tộc. Song nhà cầm quyền Trung Quốc đă bắn chết họ một cách không thương tiếc! Thậm chí ngay cả phụ nữ cũng không buông tha, cho đến giờ vẫn c̣n giày ṿ một cô gái trẻ bị bắt sống v́ bị thương trong vụ này. Vụ Malaysia Airlines xảy ra ngày 8.3 chính là hậu quả của vụ đổ máu tại Trung Quốc mấy ngày trước! Đây là một đ̣n đau dành cho chính quyền Trung Quốc. Chúng tôi bảo cho các người biết: Các người giết một người dân tộc chúng tôi, chúng tôi sẽ giết cả trăm các người để đền mạng!
Cả 2 nguyên nhân trên đây cho thấy, Vụ Malaysia Airlines MH370 thuần túy là một vụ chính trị, điều tôi cần nói rơ ở đây là, Hăng hàng không Malaysia Airlines không có trách nhiệm ǵ trong vụ này. Bản thân chiếc máy bay không có bất cứ sự cố kĩ thuật nào, phi công cũng không có bất cứ sơ xuất thao tác nào. Vụ này chỉ có thể qui trách nhiệm cho chính phủ Trung Quốc và chính phủ Malaysia. Trong đó, chính phủ Trung Quốc chịu trách nhiệm 60%, chính phủ Malaysia chịu trách nhiệm 40%.
Với hành khách các nước khác (chỉ các nước ngoài Trung Quốc và Malaysia) gặp nạn trong Vụ MH370, tôi chỉ có thể nói lời xin lỗi và cảm thấy ân hận, chúng tôi cũng hi vọng 100% hành khách là người Trung Quốc, song các người biết đấy, điều này là không thể xảy ra. Hành khác các nước khác thể nào cũng có, song rút cuộc với một số ít người như vậy, sẽ không gây ảnh hưởng lớn lắm đến nước họ. Chúng tôi nhằm chủ yếu đến chính phủ Trung Quốc và Malaysia.
Cuối cùng xin nói về vấn đề bồi thường, bởi vụ máy bay lần này chịu trách nhiệm phần lớn là phía Trung Quốc, nên đề nghị chính phủ Malaysia bồi thường cho 40% gia đ́nh người bị nạn, 60% c̣n lại sẽ do chính phủ Trung Quốc bồi thường cho người bị nạn. Ngoài ra, nhà cầm quyền Malaysia cũng có thể yêu cầu nhà cầm quyền Trung Quốc bồi thường thỏa đáng cho phía Malaysia, bởi chủ yếu là do chính phủ Trung Quốc chuốc họa.
Tóm lại, chính phủ Trung Quốc phải suy ngẫm lại chính sách dân tộc và vấn đề nhân quyền của ḿnh, phía Trung Quốc phải lập tức dừng bức hại những người dị tộc, lập tức thả chiến sĩ Duy Ngô Nhĩ đang bị biệt giam trong vụ 1.3 ở Côn Minh! Nếu không, những vụ việc tương tự nhằm vào người Trung Quốc sẽ c̣n bất tận! C̣n về phía Malaysia, tôi chỉ có thể nói, vấn đề sẽ không chỉ dừng ở đó! Không phải lần này Malaysia bồi thường 1 chiếc máy bay cùng vài tính mạng là đă có thể chấm dứt được mọi ân oán trước đó, đây không phải là lời khủng bố đe dọa, mà là sự mô tả về tương lai, tôi chỉ có thể nói, Malaysia nay mai vẫn phải đối mặt với các vụ việc, đương nhiên, không nhất thiết chỉ là chuyện máy bay mất tích. Với những người dân thường Trung Quốc, tôi đề nghị các người hăy đứng lên chống lại chính phủ Trung Quốc, không được làm hung thủ cho chính phủ Trung Quốc! Nếu không, sau này các người sẽ phải đối mặt với ngày càng nhiều nỗi bất hạnh, sẽ ngày càng có nhiều dân thường vô tội phải hi sinh một cách oan uổng.
Lănh đạo Lữ đoàn liệt sĩ Trung Quốc
Ngày 9.3.2014
http://boxun.com/news/gb/intl/2014/0...l#.UxxAXs6fUqs
“中国烈士旅领导人”发信称对马航客机失事 负责
boxun.com
(FB Nguyen Trung Thuan)
Xét về h́nh thức, bài viết có mùi văn phong của các cụ Bắc kỳ già "2 nút" răng vẩu vàng khè hút thuốc lào (viết theo sự diễn tả của anh Pheng về BK già khóai bố láo ,bô lô bô loa ..vv) ..
Nhưng đă tiến bộ rất nhiều về phương diện xài danh từ riêng , một là để nguyên văn (Ex: Malaysia hết c̣n lối phiên âm theo kiểu "2 nút" như Mă -Lai-X́-Á nữa) hai là cũng biết phiên âm theo kiểu "lảng mạn hoá" (như Duy Ngô Nhĩ =Uigur ) .
Thành thât mà nói đây là một bước tiến lớn trong nền văn chương "2 nút" v́ chúng ta sẽ thấy một là viết nguyên thuỷ Washington của nó , hai là viết theo lối "lảng mạn hoá" thành "Hoa Thịnh Đốn", chớ hết c̣n viết theo cái lối vẩu răng vàng khè kiểu "Quát-Sinh-Tơn" hay "Cờ-Lin-Tơn" ǵ đó ..vv
Nội dung liên lạc cuối cùng từ MH370
*BBC News: Nội dung liên lạc cuối cùng nhận được từ phi cơ MH370 cho thấy mọi thứ trên máy bay đều diễn ra bình thường chỉ ít phút trước khi máy bay mất tích trên Biển Đông, giới chức Malaysia nói.
Chiếc MH370 đã trả lời "Được rồi, đã nghe rõ" đối với tin nhắn qua vô tuyến điện của trạm kiểm soát không lưu, giới chức nói.
Việc tìm kiếm nay đã được mở rộng ra vùng biển ở cả hai bên bán đảo Malaysia.
cách đây 3 giờ 8 phút từ BBC News
* Công tác tìm chiếc phi cơ MH370 vẫn tiếp tục. Trong hình là cảnh sát biển Indonesia tìm kiếm ở eo biển Malacca ngoài khơi đảo Sumatra. Cho đến nay có 42 tàu và 39 phi cơ từ nhiều nước đã và đang tham gia công tác tìm chiếc máy bay 'mất tích'.
cách đây 48 phút
*.Một phóng viên chất vấn Bộ trưởng Giao thông Malaysia trong cuộc họp báo chiều 12/03:
"Ngày càng có nhiều chỉ trích là các ông t́m kiếm ở phía Đông, rồi sang t́m phía Tây, có vẻ như là các ông không biết tới các dữ liệu radar cho đến tận lúc này, năm ngày sau [xảy ra vụ mất tích]. Tôi muốn hỏi có phải đang có sự khó hiểu?"
Ông Hishammuddin Hussein trả lời: "Tôi không nghĩ thế. Tôi c̣n nghĩ khác hẳn là nó chỉ khó hiểu khi người ta muốn coi nó là khó hiểu.
"Ngay từ đầu chúng tôi đă nói rất rơ ràng và chắc chắn rằng có hai khu vực và chúng tôi đă t́m kiếm hai khu vực này..."
Phóng viên: "Có đúng là các ông nay đă mở rộng khu vực t́m kiếm và nhờ Ấn Độ giúp đỡ?"
Ông Hishammuddin Hussein: "Ấn Độ tham gia vào chiến dịch t́m kiếm đa quốc gia, và tôi nghĩ là điều này đáng được khen ngợi. Đây không phải là một chiến dịch nhỏ bé và cho tới khi nào t́m ra được chiếc máy bay, chúng tôi sẵn sàng làm bất kỳ điều ǵ có thể."
cách đây 1 giờ 8 phút
*Zhang Qizhun, một chuyên gia về luật hàng không từ Hiệp hội Luật Bắc Kinh nói với Tin tức Bắc Kinh rằng chính phủ Trung Quốc cần phạt hãng Malaysia Airlines nếu thấy hãng gây chậm trễ cho tiến trình cứu hộ.
cách đây 3 giờ 21 phút từ Zhang Qizhun, chuyên gia luật hàng không bình luận về http://bit.ly/OkYYwH
*Hoàn cầu Thời báo, bản tiếng Trung Hoa : Quân đội Malaysia đang giấu diếm điều gì, hay hiện đang thiếu sự phối hợp giữa các bộ phận quân sự và dân sự, khiến cho thông tin bị xáo trộn một cách khủng khiếp?... Chúng tôi lo ngại là Kuala Lumpur không đủ năng lực xử lý thông tin một cách hiệu quả.
Nếu vậy, liệu họ có cân nhắc việc để Trung Quốc cùng tham gia nghiên cứu các thông tin chưa qua xử lý không?
cách đây 4 giờ 45 phút từ Hoàn cầu Thời báo, bản tiếng Trung bình luận về http://bit.ly/1cSFPby
*
Tổng tham mưu trưởng Quân đội Malaysia Zulkifeli Mohd Zin nói trong buổi họp báo chiều 12/2 tại Kuala Lumpur rằng vị trí cuối cùng của chiếc máy bay trên radar quân đội không phải là kết quả từ hoạt động theo dơi trực tiếp.
Ông cho biết ông đă chỉ đạo t́m lại các dữ liệu được radar quân đội lưu lại trong ngày 8/3 sau khi mất liên lạc với chiếc Boeing 777.
Ông Zulkifeli Mohd Zin cũng nói quân đội Malaysia chưa thể chắc chắn vật thể mà radar của họ phát hiện ra là chiếc bay bị mất tích.
cách đây 5 giờ 17 phút
*Tại buổi họp báo ngày 12/3 ở Kuala Lumpur, Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein cho biết hiện nay đă có 12 quốc gia tham gia t́m kiếm cứu nạn, với tổng cộng 42 tàu và 39 máy bay.
Ông cũng nói "mỗi ngày qua, công tác 'T́m kiếm và Cứu hộ' của chúng tôi đang có nguy cơ chỉ c̣n là 'T́m kiếm', nhưng chúng tôi sẽ không để mất hy vọng."
Bộ Giao thông Malaysia cũng cho biết vào ngày 8/3, sau khi chiếc máy bay biến mất khỏi radar dân dụng, radar quân đội nước này đă phát hiện ra khả năng nó đă quay đầu và đổi hướng.
Trước câu hỏi về việc tại sao đă phát hiện ra máy bay chuyển hướng ngày 8/3 mà vẫn kêu gọi các nước t́m kiếm trên Biển Đông, Bộ trưởng Hishammuddin Hussein nói bởi v́ phía Malaysia cho rằng "đó chỉ là một trong các khả năng".
cách đây 5 giờ 39 phút
*Phóng viên BBC John Sudworth tường thuật từ Bắc Kinh:
Công tác t́m kiếm chiếc máy bay bị mất tích đă bước vào ngày thứ năm. Nhiều gia đ́nh đang có mặt tại một khách sạn ở Bắc Kinh vẫn không biết điều ǵ đă xảy ra đối với thân nhân của ḿnh có mặt trên chuyến bay.
Họ đang phải chờ đợi trong sự mệt mỏi, lo sợ và bực dọc.
Lại một lần nữa, đám đông khoảng 300 người lại tụ tập trong pḥng hội nghị của khách sạn này để nghe thông báo từ đại diện của Malaysia Airlines, với sự có mặt của đại sứ Malaysia tại Trung Quốc.
Khi những người này đặt câu hỏi về việc điện thoại của những người thân của họ trên máy bay vẫn đổ chuông, nhiều giờ sau khi chiếc máy bay mất tích, họ nhận được câu trả lời "chúng tôi vẫn đang điều tra."
Những người này cũng muốn biết liệu một cuộc t́m kiếm trên bộ đă được triển khai hay chưa, hăng Boeing đang có những h́nh thức giúp đỡ nào và liệu chính phủ Malaysia có đang cố ư che dấu thông tin hay không.
Đại sứ Malaysia tại Trung Quốc Iskander Sarudin đă tuyên bố như sau tại cuộc họp:
"Tôi đảm bảo rằng Malaysia sẽ nỗ lực hết sức để giải quyết vấn đề. Những câu hỏi mà quư vị đưa ra sẽ được chuyển lại cho nhà chức trách trong nước và sẽ báo lại cho quư vị sau khi nhận được phản hồi từ họ. Chúng tôi sẽ không thông báo cho quư vị những tin chưa được kiểm chứng trên internet."
cách đây 7 giờ 22 phút
http://www.bbc.co.uk/vietnamese/worl...ewsearch.shtml
Chán tụi Mă này quá đi !!:mad:
Bây giờ lại đính chánh khg chắc chắn máy bay đi hướng nào ..(lúc mất dấu hiệu trên radar).
Nói caí kiểu này th́ làm sao biết chổ mà t́m ?
http://ca.news.yahoo.com/airline-say...062134307.html
Quư anh chị có thấy đoạn trên có thể là ch́a khoá cho việc t́m kiếm ?điện thoại của những người thân của họ trên máy bay vẫn đổ chuông, nhiều giờ sau khi chiếc máy bay mất tích
Sao lại có cách nói này nữa ...:)Ông Zulkifeli Mohd Zin cũng nói quân đội Malaysia chưa thể chắc chắn vật thể mà radar của họ phát hiện ra là chiếc bay bị mất tích.
Biết th́ nói biết ,khg th́ nói khg ..cứ lập lờ "chưa thể chắc chắn" .
Chứng tỏ một điều mấy cái phone này khg nằm trong nước .
Giác quan thứ 6 của bác VX, lâu nay bác không xài ? Bác thử đoán tụi Mă đang làm ǵ ?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Posting Permissions
Reply With Quote
Bookmarks