MỘT MÁY BAY HÃNG MALAYSA BỊ MẤT TÍCH

[Mau_Than_68]

Nếu bị rocket hay missile bắn lầm thì máy bay đã cháy hoặc thủng hoặc vỡ 1 phần, nhưng sức rơi sẽ xé nó ra từng mảng và vang( tung toé trên mặt đại dương rồi .

Bị đi lạc qua Ấn độ dương ? do không tặc (thì phải có nội gián ) chui được vào phòng lái ép phi hành đoàn . Và nếu rơi trên Ấn độ dương thì có hai trường hợp:

1/ luót nhẹ như thuỷ phi cơ, đáp bụng , chiếc 777 bằng nhôm, và rất kín . Nó có thể nổi trên mặt nước, nếu không bị sóng đánh dần làm cho gầy dôi, gẫy ba . Hành khách đã bị không tặc khống chế nên không text message hay gọi về nhà được ( Boeing có internet trên máy bay 777) . Và giờ này thì vệ tinh cũng đã thấy nó rồi .

2/ Nó đâm xuống mặt biển và gẫy ra làm mấy khúc ngay sau đó . (nếu không nó đã nổi như 1 con tầu rồi ) . Máy bay không thể lặn được , và nó phải chìm khi nứt và gẫy mà thôi . Sẽ có 1 it dầu loang, (dù đã bay hết nhiên liệu) trên mặt biển, hành lý và các vật nhẹ bắt đầu trồi lên mặt nước .

[Viet xưa]

Nói tóm lại nhiều thuyết quá:

Thôi chờ thời gian trả lời là hay nhất .

- Mỹ thì cho rằng rớt tại Ấn độ dương, nếu đúng té ra cái đám thân nhân, bạn bè người đi trên phi cơ gọi điện thoại nghe reng chuông, một là có ảo giác nghe reng chuông (vì thương tiếc nguời thân mất đi ) hai là bố láo ..

- Còn thuyết đem phi cơ dấu đâu đó trên đất liền, nếu đúng, thì càng chứng minh một lần nữa con người thông minh biết qua mặt tất cả mọi kỹ thuật tối tân hiện đại về ngành tracking down phi cơ mất tích ..

Một con cá mập khi người ta tag trên lườn nó một cái sensor GPS là thiên hạ có thể tracking down nó ở chổ nào trên bất cứ đại dương nào cho dù nó bơi cả chục ngàn cây số trong cuộc đời nó ..

Một chiếc phi cơ Boeing 777 khổng lồ so với tướng tá con cá mập vây mà tracking down khg nổi chứng tỏ Kỹ thuật tracking down có chổ failed của nó ..

Vã lại tướng tá Boeing 777 đâu có design theo kiểu loaị Stealth mà qua mặt được hết mọi thứ .

[Tigon]

Thứ năm, 13/03/2014

Hoạt động tìm kiếm quy mô lớn tiếp diễn ở Biển Ðông



Tàu hộ tống hỏa tiễn và tàu tuần của Hải quân Malaysia trong hoạt động tìm kiếm chiếc máy bay Malaysia bị mất tích trên eo biển Malacca, ngày 13/3/2014


13.03.2014

Một số kỹ thuật quân sự tiên tiến nhất thế giới đang được sử dụng ở Biển Đông trong cuộc tìm kiếm chiếc máy bay chở khách của Malaysia, nhưng tung tích của chiếc máy bay vẫn còn là một điều bí ẩn sau khi bị mất liên lạc 6 ngày trước.

Truyền thông Trung Quốc mô tả công tác của 4 tàu hải quân, 4 tàu tìm kiếm dân sự và nhiều chiếc máy bay là công tác cấp cứu qui mô lớn nhất của Trung Quốc từ trước tới nay.

Đài truyền hình nhà nước cho biết hai chiếc tàu dùng máy dò âm thanh dưới mặt nước và người máy để tìm kiếm chiếc máy bay Boeing 777 bị mất tích với 239 người trên máy bay.

Các toán máy bay trực thăng Trung Quốc cho biết họ đang thực hiện những cuộc tìm kiếm trên không theo phương pháp khoa học. Nhưng một viên chỉ huy, ông Châu Tuấn, nói rằng việc tìm ra người sống sót trên biển là một việc khó khăn.

Trung Quốc cũng đã phải thừa nhận việc công bố những hình ảnh vệ tinh về những vật thể có thể là mảnh vỡ của máy bay là một sự nhầm lẫn. Malaysia cho biết nhân viên tìm kiếm của họ không tìm thấy gì khi họ tới nơi.

Hoa Kỳ đã phái 2 chiếc khu trục hạm để tìm kiếm trong vùng Vịnh Thái Lan, Eo biển Malacca và những vùng biển khác nằm giữa Thái Lan, Campuchia và Việt Nam.

Quân đội Mỹ cho biết họ dùng trực thăng Seahawk trang bị máy dò có khả năng tìm ra những vật thể nhỏ ở dưới biển và dùng máy thu hình hồng ngoại tuyến để tìm kiếm vào ban đêm.

Trung Quốc, Hoa Kỳ, Malaysia, Việt Nam và 8 nước khác đang tham gia cuộc tìm kiếm, nhưng cho tới giờ vẫn chưa tìm thấy dấu tích nào của chiếc máy bay lâm nạn.



http://www.voatiengviet.com/content/...g/1870536.html

[Tigon]

Nói tóm lại nhiều thuyết quá:

Thôi chờ thời gian trả lời là hay nhất .

Quân đội Mỹ cho biết họ dùng trực thăng Seahawk trang bị máy dò có khả năng tìm ra những vật thể nhỏ ở dưới biển và dùng máy thu hình hồng ngoại tuyến để tìm kiếm vào ban đêm.

Như Mỹ mà còn không tìm ra , không lẽ nước nào khác làm được ?

[Tigon]

Cuộc tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích ngày càng gây bối rối



Phi công Malaysia trên máy bay CN-235 trong phi vụ tìm kiếm chuyến bay MH370 bị mất tích trong eo biển Malacca, ngày 13/3/2014

Bối rối ngày càng tăng thêm vào lúc cuộc tìm kiếm chuyến bay của hãng hàng không Malaysia bước qua ngày thứ 6. Với rất ít manh mối về những gì đã xảy ra cho chuyến bay MH370 với 230 hành khách và phi hành đoàn, nhà chức trách Bắc Kinh hôm nay hối thúc tăng cường sự phối hợp quốc tế. Từ thủ đô Trung Quốc, thông tín viên Bill Ide gửi về bài tường thuật sau đây.

Đa số hành khách trên chuyến bay là người Hoa và tại Trung Quốc nhiều người đang theo dõi từng diễn biến mới trong cuộc tìm kiếm chiếc máy bay, cả trên mạng lẫn qua những bài tường thuật của các cơ quan truyền thông.

Tại một cuộc họp báo sau một hội nghị chính trị quan trọng ở Bắc Kinh, câu hỏi đầu tiên dành cho ông Lý Khắc Cường không phải là về kinh tế hay cải cách của Trung Quốc, mà là về cuộc truy tìm chuyến bay MH370.

Ông Lý nói chính phủ Trung Quốc đã yêu cầu các bên liên quan tăng cường việc phối hợp, điều tra nguyên do, xác định vị trí chiếc máy bay mất tích càng nhanh càng tốt. Ông nói chừng nào vẫn còn hy vọng nhỏ nhoi, thì công cuộc tìm kiếm máy bay vẫn sẽ tiếp tục.

Cuộc tìm kiếm chuyến bay MH370 của hãng Hàng không Malaysia tiếp tục mở rộng trong ngày thứ năm, nhưng mỗi một manh mối mới về tung tích của chiếc máy bay lại tan biến ngay sau khi xuất hiện.


Hình ảnh vệ tinh của Trung Quốc cho thấy 3 vật thể lớn trên đường bay nguyên thủy của chuyến bay bay về hướng Bắc Kinh.

Hồi đầu ngày thứ năm, truyền hình nhà nước Trung Quốc chia sẻ hình ảnh chụp bằng vệ tinh của cái mà Trung Quốc nghi là những vật thể nổi lềnh bềnh trên vùng nước ngoài khơi bờ biển đông bắc Malaysia. Người ta đã hy vọng những vật này có thể là chiếc phản lực cơ chở khách, nhưng máy bay tìm kiếm đến vùng này hôm thứ năm không tìm thấy bằng chứng nào của chiếc máy bay cả.

Cũng trong ngày thứ năm, báo Wall Street Journal loan tin nhân viên điều tra của Hoa Kỳ tin rằng chiếc máy bay có thể tiếp tục bay lâu tới 4 tiếng đồng hồ sau khi vị trí cuối được xác nhân là trên không phận Vịnh Thái Lan, dựa vào các dữ liệu chuyển tự động từ các động cơ của máy bay. Sự kiện đó có nghĩa là máy bay có thể bay xa hơn tới Thái Bình Dương hay Biển Ả Rập, tạo ra một khu vực rộng lớn hơn nữa để các toán tìm kiếm có thể thực hiện công tác.

Tuy nhiên, các giới chức Malaysai nói rằng điều đó là không thể có được và thiếu chính xác.

Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein nói lần chót các động cơ truyền dữ liệu là ngay sau khi máy bay cất cánh.

“Thông tin truyền đi từ máy bay là vào lúc 0107, cho thấy mọi sự đều bình thường. Các toán công tác của Rolls Royce - là hãng chế tạo động cơ và Boeing - hãng chế tạo máy bay có mặt tại Kuala Lumpur và đã hợp tác với Bộ Giao thông Malaysia và các toán điều tra từ hôm chủ nhật. Vấn đề này chưa hề được nêu lên.”


Chuyến bay MH370 đã mất dạng trên màn ảnh radar dân sự mà không phát đi tín hiệu báo nguy nào khoảng 1 giờ đồng hồ sau khi cất cánh từ Kuala Lumpur.
Bộ trưởng Giao thông Malaysia nói trong khi các cuộc tìm kiếm tiếp tục trong Vịnh Malacca, thì nỗ lực chủ yếu tiếp tục trong vùng biển Ðông gần nơi chiếc máy bay biến mất khỏi các màn ảnh radar.

Thân nhân của những người trên máy bay đang hối thúc các giới chức đưa ra lời đáp và sự minh bạch tại các thành phố khắp khu vực, từ Bắc Kinh cho đến Kuala Lumpur và ở Ấn Ðộ.

Chính phủ Malaysia bị chỉ trích ngày càng nhiều và bị đặt dưới áp lực ngày càng tăng.

Nhiều người ngày càng bất mãn và nghi hoặc về cách xử lý nỗ lực tìm kiếm của nước này sau khi giới hữu trách ở Kuala Lumpur công bố thông tin trái ngược nhau về nơi mà họ nghi máy bay trực chỉ tới vào lúc mất dạng.

Bộ trưởng Giao thông Hishamuddin tìm cách làm ngăn tránh những lời chỉ trích tại cuộc họp báo hôm thứ năm và trấn an các gia đình của những người trên máy bay rằng Malaysia và nỗ lực tìm kiếm ồ ạt của quốc tế đang làm tất cả những gì có thể được để tìm ra phản lực cơ mất tích.

“Tình hình này chưa từng có từ trước tới nay. Chuyến bay MH370 hoàn toàn bặt tin trên không đại dương bao la. Nhiều quốc gia và hơn 80 chiếc tàu và phi cơ đang tham gia một cuộc tìm kiếm đa quốc. Ðây là một tình trạng khủng hoảng. Rất phức tạp và không hề dễ dàng.”

Khu vực tìm kiếm chiếc phản lực cơ chở khách bị mất tích đã mở rộng ra hơn 93.000 kilomet vuông, trải ra tới biển Ðông và hải phận Ấn Ðộ.

http://www.voatiengviet.com/content/...i/1870432.html

[Tigon]

Thứ năm, 13/03/2014

Malaysia bác tin MH370 bay thêm 4 tiếng sau khi mất liên lạc

Các giới chức Malaysia phủ nhận những tin tức cho rằng chiếc máy bay của hãng Malaysia Airlines đã tiếp tục bay 4 tiếng đồng hồ sau khi mất dạng trên màn ảnh radar. Họ cũng nói rằng hình ảnh vệ tinh mà Trung Quốc cung cấp không cho thấy mảnh vỡ nào của chiếc máy bay.

Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishamuddin Hussein hôm nay nói rằng hãng Malaysia Airlines đã yêu cầu công ty sản xuất máy bay Boeing và công ty sản xuất động cơ Rolls Royce về những dữ liệu được cho là chứng tỏ chiếc máy bay mất tích đã bay thêm 4.000 kilomét trong 4 giờ đồng hồ. Ông Hishamuddin phát biểu như sau tại một cuộc họp báo ngày hôm nay ở Kuala Lumpur.

"Sau khi có những tin tức báo chí trong ngày hôm nay, Malaysia Airlines đã hỏi rõ Roll Royces và Boeing về những dữ liệu đó. Rolls Royce và Boeing đều cho rằng những tin tức đó không chính xác."

Theo bài tường thuật hôm thứ năm của tờ Wall Street Journal, các giới chức Hoa Kỳ tin là máy bay đã bay thêm 4 giờ đồng hồ, dựa trên các dữ liệu mà động cơ của máy bay tự động gởi xuống mặt đất.


Hình ảnh vệ tinh của Trung Quốc cho thấy 3 vật thể lớn trên đường bay nguyên thủy của chuyến bay bay về hướng Bắc KinhxHình ảnh vệ tinh của Trung Quốc cho thấy 3 vật thể lớn trên đường bay nguyên thủy của chuyến bay bay về hướng Bắc Kinh
Hình ảnh vệ tinh của Trung Quốc đã xuất hiện hôm thứ tư và truyền thông do chính phủ ở Bắc Kinh kiểm soát nói rằng những bức ảnh này cho thấy 3 vật thể lớn trên đường bay nguyên thủy của chuyến bay bay về hướng Bắc Kinh.

Việt Nam và Malaysia ngày hôm nay đã phái máy bay dò tìm trong khu vực đó ở Biển Đông, nhưng không phát giác vật thể khả nghi nào.

Ông Hishamuddin cho biết Malaysia sau đó đã liên lạc với sứ quán Trung Quốc và các giới chức ở đó nói rằng những bức hình đã được công bố lầm và không cho thấy mảnh vỡ nào từ chiếc máy bay bị mất liên lạc.

Ông Hishamuddin cũng cho biết chiếc Boeing 777 đó ở trong tình trạng mà ông gọi là “thích hợp để bay”, sau khi đã được kiểm tra hồi tháng hai và cuộc kiểm tra kế tiếp vốn được dự trù diễn ra vào tháng 6.

Người đứng đầu ngành giao thông Malaysia cũng tán dương nỗ lực tìm kiếm đang tiếp diễn, với hơn 80 chiếc tàu và máy bay của 12 nước đang dò tìm trong một khu vực rộng hơn 93.000 kilo mét vuông ở cả hai phía của bán đảo Mã Lai.

"Sự hỗ trợ vô cùng to lớn và nỗ lực chưa từng có trước đây trên cấp độ đa quốc, đó là điều mà chúng ta nên cảm thấy hãnh diện rất nhiều, mặc dù chúng ta vẫn phải tiếp tục tìm kiếm chiếc máy bay."


Quốc tịch các hành khách trên chuyến bay MH370 của hãng Malaysia Airlines.xQuốc tịch các hành khách trên chuyến bay MH370 của hãng Malaysia Airlines.
Chiếc máy bay mang số hiệu 370 đã chở 239 người, gồm hành khách và phi hành đoàn, khi mất dạng hôm thứ bảy sau khi cất cánh chưa đầy một giờ đồng hồ từ Phi trường Quốc tế Kuala Lumpur để tới Bắc Kinh.

Nhân viên kiểm soát không lưu Malaysia không nhận được tín hiệu nào cho thấy máy bay gặp sự cố, và việc thông tin liên lạc với các phi công đã diễn ra một cách bình thường.

Quân đội Malaysia hôm thứ tư cho biết radar nhận được tín hiệu có thể là của một chiếc máy bay bay ngang qua không phận Malaysia ở Eo biển Malacca, khoảng một giờ sau khi nhận được tín hiệu liên lạc lần cuối cùng của chuyến bay 370. Nếu dữ liệu rađa đó là của chiếc máy bay Malaysia Airlines bị mất liên lạc, máy bay có thể đã chuyển hướng đột ngột về phía tây để đến Eo biển Malacca.

Malaysia đã chia sẻ những dữ liệu radar chưa được phân tích với Cục Hàng không Dân dụng Hoa Kỳ và Hội đồng An toàn Giao thông Quốc gia.



http://www.voatiengviet.com/content/...c/1870257.html

[Tigon]

Có , rồi không , rồi lại có , lại không ?

-Có năm hành khách đã kiểm tra xong nhưng không bao giờ bước lên tàu. Rahman cho biết tất cả hành lý của những hành khách đó đã lấy ra khỏi máy bay trước khi khởi hành.

Sau đó hãng Hàng không Mã Lai đính chính là 4 trong 5 hành khách đã không khi nào đến phi trường Kuala Lumpur.

Hai trong số các hành khách trên chuyến bay kên tàu bằng passport bị đánh cắp, khiến Interpol phải lên tiếng trách chính quyền Malaysia đã không kiểm tra cơ sở dữ liệu về những passport đã mất và bị đánh cắp.

Tin cập nhật của Interpol cho biết đây là hai người Iran, Pouria Nour Mohammad, 19 tuổi, và Seyed Mohammed Rezar Delawar, 29 tuổi đang tìm đường đi tị nạn tại Đức. Nhà chức trách không còn tình nghi đây có thể là hai không tặc.

Hai hành khách người Iran dùng passort bị đánh cắp lên tàu đi Bác Kinh. Nguồn: Joshua Paul Gilbert/REX

http://dcvonline.net/2014/03/12/mala...ich/#more-6497

[Tigon]

Cũng theo tin trên Đàn Chim Việt , thì : Thân nhân của hành khách tại Beijing bất mãn về sự chậm trễ của Mã Lai trong việc tìm kiếm, và thông tin về hành khách của chuyến bay MH370.

Hãng hàng không Malaysia đang tiếp tục hỗ trợ cho các gia đình của hành khách, và công bố năm ( 5 ) thành viên gia đình của mỗi hành khách sẽ có thể bay đến Kuala Lumpur.

* Bay đến Kuala Lumpur để làm gì chứ ? Du lịch miễn phí cho họ đỡ tức giận à ?

[Tigon]

Giới điều tra hàng không của Mỹ và các nhà chức trách an ninh quốc gia tin rằng máy bay Boeing 777 MH370 đã bay tổng cộng năm giờ, dựa trên dữ liệu tự động tải xuống và gửi về xưởng bảo trì từ động cơ của máy bay Boeing 777, do Rolls-Royce chế tạo, như là một phần của chương trình theo dõi và bảo trì động cơ.

Chi tiết này đặt ra một loạt các câu hỏi mới về những gì đã xảy ra trên con tàu chở 239 người biến mất khỏi màn radar dân sự kiểm soát không lưu khoảng một giờ sau khi cất cánh từ Kuala Lumpur lúc 12:41am hôm thứ bẩy 8/3/2014 để bay đến Bắc Kinh. [ANDY PASZTOR, The Wall Street Journal, 13/3/2014)

Bản đồ khu vực chuyến bay MH370 mất tích. Nguồn: TheGuardian.com

http://dcvonline.net/2014/03/12/mala.../#comment-1657

[Tigon]

Tin cập nhật

* Phát ngôn viên Tòa Bạch Ốc, Jay Carney nói với các phóng viên rằng "một khu vực tìm kiếm nữa có thể được mở ra tại Ấn Độ Dương”.

cách đây 3 giờ 38 phút


.Trang tin ABCNews: Các quan chức Hoa Kỳ có "chỉ dấu" rằng chiếc phi cơ MH370 có thể đã đâm xuống Ấn Độ Dương và nay đang đưa tàu khu trục USS Kidd tới khu vực này để tìm kiếm.

Một quan chức cao cấp Ngũ Giác Đài được ABCNews trích dẫn, nói tàu sẽ tới nơi trong vòng 24 giờ.

"Chúng tôi có chỉ dấu cho thấy chiếc phi cơ đã rớt xuống Ấn Độ Dương," quan chức này nói.

Ông này cũng nói có các chỉ dấu về việc máy bay đã bay thêm bốn hoặc năm giờ trước khi biến mất khỏi radar, và họ tin là nó đã rớt xuống dưới nước.

Các quan chức Ngũ Giác Đài nói USS Kidd được đưa tới theo yêu cầu của Malaysia. Tàu này có chở trực thăng ở trên, cho nên có khả năng lùng tìm trong khu vực.

cách đây 4 giờ 6 phút từ Trang tin ABCNews bình luận về http://abcn.ws/1iEYWh0



* Phóng viên BBC John Sudworth cho biết báo chí Trung Quốc vẫn không phủ nhận tính chính xác của các hình vệ tinh của Trung Quốc.

Bộ trưởng giao thông Malaysia nói Trung Quốc nhầm lẫn khi công bố các tấm hình vệ tinh ban đầu được cho là của máy bay mất tích.

Phát biểu tại cuộc họp báo, ông Hishammuddin Hussein nói sứ quán Trung Quốc thông báo như vậy.

Nhưng truyền hình nhà nước Trung Quốc vẫn tiếp tục đề cập các bức hình.

Bản tin buổi tối 13/3 nói tàu chiến Trung Quốc vẫn đang kiếm tìm máy bay dựa theo các tấm hình chụp.

cách đây 6 giờ 37 phút