MỘT MÁY BAY HÃNG MALAYSA BỊ MẤT TÍCH

**Tigon** · 14-03-2014, 12:24 PM

Thêm một giả thuyết

ĐẰNG SAU SỰ MẤT TÍCH ĐẦY BÍ ẨN CỦA CHIẾC MH370 LÀ MỘT ÂM MƯU CỦA TÀU CỘNG(?)

Về việc chiếc máy bay Boeing 77-200 mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia mất tích một cách bí ẩn sau gần 1 giờ cất cánh. Tôi xin đưa ra một số giả thuyết và dùng cách loại trừ để dẫn đến giả thuyết cuối cùng khả dĩ nhất:

1. Nếu máy bay bị nổ trên không: theo giả thuyết này thì máy bay bị trục trặc kỹ thuật hay khủng bố...mà bị nổ trên không thì chắc chắn trong thời gian qua hàng chục máy bay và tàu tìm kiếm đã thấy các mảnh vỡ trên biển. Được biết toàn bộ ghế ngồi hành khách trên chiếc Boeing 777 được thiết kế như những chiếc phao cộng thêm rất nhiều bộ phận được thiết kế bằng các nguyên liệu có thể nổi trên mặt nước. Vì vậy khả năng này khó xảy ra

2. Nếu máy bay đâm xuống biển: Trên chiếc Boeing 777 hiện đại có có 2 hộp đen ngoài ra còn có vô số sensors liên tục truyền tín hiệu về mặt đất. Nếu gặp bất cứ trục trặc nào thì các thiết bị này tự động báo về mặt đất. Hơn nữa trường hợp máy bay đâm xuống biển ở độ cao 10km thì hoàn toàn có đủ thời gian để phi công báo về trạm kiểm soát không lưu. Chiếc máy bay lao xuống biển từ độ cao 10km như vậy thì cũng bể ra nhiều mảnh và như vậy chắc chắn đã phải tìm được những mảnh vỡ trên mặt biển. Như vậy khả năng máy bay đâm xuống biển cũng không xảy ra.

3. Khả năng bị không tặc cướp đưa máy bay đi 1 nơi nào đó: Nếu là không tặc khống chế phi hành đoàn để cướp máy bay thì các tín hiệu tự động vẫn liên tục báo về radar vẫn có thể nhìn thấy máy bay di chuyển đi đâu. Như vậy giả thuyết này cũng không thể xảy ra .

4. Không tặc khống chế phi hành đoàn cùng lúc ngắt các thiết bị phát tín hiệu của máy bay: Theo kỹ sư Long Nguyễn đang phục vụ trong không quân Hoa Kỳ “"Nếu muốn tắt máy phát tín hiệu của máy bay, bạn phải vượt qua hàng loạt cầu dao tự động và sau đó phải chui xuống bên dưới khoang máy để tháo gỡ một thứ giống như một tấm thẻ điện tử ra. Nó không phải một cái nút mà có thể được bật hoặc tắt một cách đơn giản. Đây là một quy trình rất tốn thời gian và đòi hỏi người thực hiện biết rõ mình đang làm gì."

http://xahoithongtin.com.vn/cap-nhat...ng-d19324.html

Thông thường với khả năng của không tặc thì khó có thể cùng lúc thực hiện được 2 công việc này nhất là phải có người am hiểu về chiếc Boeing777, hơn nữa cướp máy bay rồi đem đi đâu giấu ở đâu ...khi đưa máy bay từ vị trí mất tín hiệu đến nơi nào đó phải qua mặt được những chiếc radar trên đường đi...

Muốn làm được chuyện này thì đó phải là một thế lực rất lớn, tương đương tầm cỡ quốc gia. Nếu nói là tầm cỡ quốc gia thì xung quanh khu vực có thể thấy không ai ngoài “anh bạn 4tốt”.

Tại sao “anh bạn 4 tốt” phải làm thế?

*Thứ nhất nhân cơ hội này danh chính ngôn thuận đưa chiến hạm tràn xuống toàn biển đông, dò xét từng cm mặt biển...(đang diễn ra).

*Thứ hai tung những tin tức đại loại là do khủng bố người Duy Ngô Nhĩ, tổ chức nào đó chống chính phủ Trung cộng gây ra chuyện này... “Lữ đoàn Tử vì đạo TQ" http://www.baomoi.com/Lu-doan-Tu-vi-...9/13282407.epi dùng cớ này đang áp phong trào nổi dậy của người dân Duy Ngô Nhĩ Tân Cương...

Vậy sau khi ngắt tín hiệu khống chế phi công (hoặc phi công đã bị mua) thì đem máy bay đi đâu?

Từ điểm máy bay mất tín hiệu muốn bay về Trung quốc phải bay ngang không phận Việt Nam ngoài Biển Đông với khả năng radar của Việt Nam và sự tắc trách của Việt Nam thêm vào thì có thể dễ dàng qua mặt.

Nhưng đưa về một sân bay nào đó trên đất liền rất dễ bị phát hiện bởi dân chúng như vậy đáp xuống một phi đạo nào đó trên đảo vắng người là an toàn hơn.

Trong số các phi đạo trên đảo của TC hiện nay chỉ có phi đạo trên đảo Phú Lâm thuộc quân đảo Hoàng Sa có khả năng tiếp nhận cấp chiếc Boeing 777 trong trường hợp khẩn cấp với đường băng dài 2400m bình thường có thể đáp chiếc Boeing 737, sau đó đưa vào một hầm bí mật nào đó đã chuẩn bị sẵn từ trước. http://vi.wikipedia.org/wiki/Ph%C3%B...%91%E1%BA%A3o) .

Trên đảo này toàn lính nên việc khống chế bưng bít thông tin ra ngoài là điều dễ dàng.

Hơn nữa quan sát trong những ngày qua thái độ tìm kiếm xác máy bay của Mỹ thờ ơ một cách khó hiểu, phải chăng Mỹ đã biết chắc rằng chiếc Boeing không bị nổ trên trời và cũng không bị đâm xuống biển. Có phải Mỹ đang tìm chiếc máy bay trên cạn chứ không phải trên biển hay trên bầu trời?

Như vậy khả năng cao nhất là máy bay bị cướp bởi âm mưu lớn của một chính phủ lớn xảo quyệt mưu mô, tham vọng bành trướng toàn khu vực đồng thời muốn dẹp “nội loạn”.

Kết lại chiếc máy bay đã bị đưa về đảo Phú Lâm hoặc còn nguyên hoặc đã bị rã ra từng món.

Cầu mong những hành khách vô tội trên chuyến bay vẫn còn thở , tuy nhiên với âm mưu lớn như vậy và bản tính ác ôn xem mạng người như cỏ rác thì hy vọng sống sót ai đó là rất khó.

LongQuan

Từ FB của Bùi Chí Tâm

**Tigon** · 14-03-2014, 02:06 PM

Tin cập nhật

* Báo Straits Times ngày 14/3 dẫn lời Bộ trưởng Quốc phòng Singapore, ông Ng Eng Hen, cho biết nước này sẽ tăng cường thêm một máy bay tuần tra biển của không quân để tham gia tìm kiếm tại Eo biển Malacca.

Chiếc máy bay có khả năng thực hiện những chuyến hành trình dài và được trang bị radar hiện đại này lâu nay vẫn được sử dụng cho công tác tuần tra chống hải tặc dọc Eo biển Malacca.

Chiếc máy bay này sẽ khởi hành vào tối 14/3.

Hiện nay lực lượng tham gia tìm kiếm cứu hộ của Singapore bao gồm hai máy bay chuyên chở, một trực thăng hải quân, hai tàu chiến và một tàu cứu hộ khác.

cách đây 5 phút

*

Trong thông cáo sáng 14/3, Malaysia Airlines cho biết hãng này "hoàn toàn ý thức được những lời đồn đoán từ phía truyền thông vào lúc này" và nhấn mạnh "chúng tôi không có gì khác để bình luận ngoài những thông tin đã cung cấp."

"Ưu tiên hàng đầu của chúng tôi lúc này là giúp đỡ gia đình của các hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay MH370."

"Điều này đồng nghĩa với việc cung cấp cho họ thông tin kịp thời, phương tiện đi lại, nơi ở, thức ăn, những sự trợ giúp về y tế lẫn tinh thần."

"Malaysia Airlines sẽ tiếp tục cập nhật thông tin thường xuyên về những vấn đề liên quan đến chuyến bay MH370 qua báo chí và trang web của chúng tôi."

cách đây 1 giờ 10 phút

http://www.bbc.co.uk/vietnamese/worl...ewsearch.shtml

**Tigon** · 14-03-2014, 08:09 PM

Thứ sáu, 14/03/2014

Mỹ: Có thể mở rộng tìm kiếm máy bay mất tích ra Ấn Độ Dương

Phát ngôn viên Tòa Bạch Ốc Jay Carney nói Mỹ đang tham khảo ý kiến để xem có thể điều tàu và máy bay nào tới Ấn Độ Dương để mở rộng hoạt động tìm kiếm

Hoa Kỳ nói cuộc tìm kiếm chiếc phản lực cơ chở khách của Malaysia có thể mở rộng qua Ấn Độ Dương, xa về hướng tây nơi liên lạc chót được xác nhận với chiếc máy bay chở 239 người.

Phát ngôn viên Tòa Bạch Ốc Jay Carney hôm thứ năm nói có thông tin mới tuy không nhất thiết mang quyết định - rằng chiếc Boeing 777 có thể đi chệch xa ra khỏi đường bay đã định từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh và lạc qua hướng Ấn Độ Dương.

Ông Carney nói Hoa Kỳ đang tham khảo ý kiến các quốc gia khác có liên quan đến nỗ lực ồ ạt nhằm tìm ra chiếc máy bay phản lực để xem có thể bố trí tàu bè hay máy bay nào đến Ấn Độ Dương để mở rộng hoạt động tìm kiếm hay không.

Nhân viên tìm kiếm đi tìm chiếc máy bay phản lực chở khách của Malaysia trên không phận những vùng nước lớn ở châu Á đã lấy làm bối rối mấy hô m nay

. Có nhiều giả thuyết về những gì có thể đã xảy ra cho chiếc phản lực cơ hôm thứ bảy, từ việc bị khủng bố chiếm máy bay, qua trục trặc gây tai họa, cho đến chuyện phi công tự sát.

Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishamuddin Hussein bác bỏ các tin nói rằng Chuyến bay 370 tiếp tục bay nhiều tiếng đồng hồ sau khi liên lạc lần chót và nói rằng các hình ảnh vệ tinh của Trung Quốc nói rằng cho thấy các mảnh vụn của chiếc máy bay trong vùng nước phía nam Việt Nam tỏ ra là một manh mối khác không đem lại kết quả nào.

Ông nói, “Chúng tôi đã huy động mọi phương tiện nhưng không tìm thấy gì.”

Ông Hishamuddin nói hãng hàng không Malaysia MAS đã hỏi công ty chế tại máy bay Boeing và công ty chế tạo động cơ Rolls Royce về các dữ liệu cho thấy máy bay có thể bay thêm 4 ngàn kilomét trong vòng 4 tiếng đồng hồ.

“Kể từ sau bản tin của giới truyền thông hôm nay, MAS đã hỏi Rolls Royce và Boeing cụ thể về các dữ liệu. Trong khuôn khổ những gì liên quan đến Royce và Boeing thì các bản tin đó không chính xác.”

Bản tin của tờ Wall Street Journal hôm thứ năm viện dẫn sự tin tưởng của các giới chức Hoa Kỳ dựa vào các dữ liệu được gửi tự động từ động cơ máy bay xuống mặt đất.

Các hình ảnh vệ tinh của Trung Quốc xuất hiện hôm thứ tư, với các cơ quan truyền thông nhà nước nói rằng chúng cho thấy 3 vật thể khá lớn gần đường đi nguyên thủy của máy bay hướng tới Bắc Kinh. Nhưng ông Hishamuddin nói Malaysia sau đó đã liên lạc với Đại sứ quán Trung Quốc, và cơ quan này nói các hình ảnh được vô tình công bố không cho thấy mảnh vụn nào của máy bay.

Ông nói chiếc máy bay 777 ở trong tình trạng “tốt để bay” với cuộc kiểm tra cuối cùng hồi tháng 2 và phải đến tháng 6 mới cần kiểm tra lại.

Ông cũng ca ngợi nỗ lực tìm kiếm đang tiếp diễn, với sự tham gia của hơn 80 chiếc tàu và máy bay của 12 nước tìm kiếm trong một khu vực 93 ngàn kilomet vuông ở hai bên của Malaysia.

“Sự hỗ trợ đồng loạt và nỗ lực chưa từng có từ trước tới nay ở cấp độ quốc tế là điều mà chúng ta phải rất lấy làm tự hào, mặc dù chúng ta cần tìm ra chiếc máy bay.”

http://www.voatiengviet.com/content/...g/1870726.html

**Tigon** · 14-03-2014, 08:18 PM

Tin cập nhật :

* Cơ trưởng Chesley Sullenberger, người đã cứu sống sinh mạng nhiều người với việc hạ máy bay xuống dòng sông Hudson ở New York hồi 2009 nói với chương trình Newsnight của BBC rằng đối với mỗi phi công, khi có vấn đề thì những việc cần ưu tiên làm luôn là "lái, hoa tiêu và liên lạc, lần lượt như vậy".

cách đây 28 phút từ Cơ trưởng Chesley Sullenberger

*.vnexpress: Bước sang ngày tìm kiếm thứ bảy, dấu tích chiếc máy bay Boeing MH370 của Malaysia vẫn biệt tăm. Việt Nam duy trì lực lượng tìm kiếm song chuyển từ trạng thái khẩn cấp sang thường xuyên.
cách đây 2 giờ 43 phút từ vnexpress bình luận về http://bit.ly/1qC6Ito

*.Trong cuộc họp báo ngày 14/3 tại Kuala Lumpur, Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein cho biết khu vực tìm kiếm sẽ được mở rộng ra trên khu vực Biển Đông và Ấn Độ Dương.

Ông cho biết cơ quan hàng không dân dụng của Malaysia đang hợp tác chặt chẽ với Hoa Kỳ nhằm tìm ra vị trí của chiếc Boeing 777 từ những dữ liệu do vệ tinh ghi lại. Ông cũng nói sẽ không bình luận trước những tin tức không dẫn nguồn rõ ràng từ phía Hoa Kỳ.

Bộ Giao thông Malaysia cho biết hiện nay đã có 13 quốc gia tham gia tìm kiếm, với 57 tàu và 48 máy bay.

cách đây 2 giờ 50 phút

*.BBC News: Hoa Kỳ đã gửi các nhóm tìm kiếm tới Ấn Độ Dương nhằm hỗ trợ việc tìm chiếc MH370, sau khi có thông tin về việc chiếc máy bay có thể đã bay lâu hơn so với suy đoán ban đầu của các nhà điều tra.

Các quan chức ẩn danh nói chiếc máy bay đã gửi tín hiệu lên vệ tinh tới năm giờ đồng hồ sau khi mất tích.

Tuy nhiên, các nhà điều tra nhấn mạnh rằng thông tin này chưa phải là khẳng định chắc chắn.
cách đây 3 giờ 6 phút từ BBC News
chia sẻ.Jonathan Head, phóng viên BBC đang có mặt tại Kuala Lumpur: Thời gian qua công tác tìm kiếm chiếc máy bay bị mất tích đã nhiều lần đi chệch hướng. Tuy nhiên, Hoa Kỳ đang xem xét một cách rất nghiêm túc những bằng chứng mới nhất.

cách đây 3 giờ 42 phút

*Trả lời phỏng vấn BBC ngày 14/3 trước tin về khả năng một vùng tìm kiếm mới sẽ được mở ra ở Ấn Độ Dương, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục hàng không dân dụng của Việt Nam cho biết phía Việt Nam "vẫn chưa nhận được thông báo chính thức nào về việc này."

Khi được hỏi liệu Việt Nam có tham gia vào vùng tìm kiếm mới hay không, ông Thanh cho hay "Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn sẽ phải xem xét lực lượng của mình có khả năng tham gia hay không."

Trong trường hợp trọng tâm tìm kiếm được chuyển sang Ấn Độ Dương, "Việt Nam sẽ đánh giá tình hình và từ đó sẽ có những quyết định cụ thể" đối với công tác tìm kiếm cứu nạn hiện nay trên Biển Đông, ông Thanh cho biết.

cách đây 5 giờ 8 phút

http://www.bbc.co.uk/vietnamese/worl...ewsearch.shtml

**Tigon** · 14-03-2014, 08:55 PM

Sinh viên học sinh đốt nến cầu nguyện bày tỏ hy vọng trong việc tìm kiếm hành khách trên chuyến bay bị mất tích,13/3/14

Thứ sáu, 14/03/2014

Mở rộng cuộc tìm kiếm chiếc máy bay Malaysia bị mất tích

Cuộc tìm kiếm chiếc máy bay phản lực của Malaysia bị mất tích đã mở rộng về phía Ấn Độ Dương hôm thứ sáu trong khi bằng chứng mới nổi lên cho thấy chiếc máy bay phản lực có thể bay nhiều tiếng đồng hồ trước khi mất dạng trên màn hình radar.

Một phát ngôn viên của hãng Malaysia Airlines hôm thứ sáu tuyên bố các cơ may chiếc máy bay ở trong khu vực Ấn Độ Dương rất mong manh.

Phát ngôn viên này cũng hạ giảm tầm quan trọng của một bản tin mới nói rằng chiếc máy bay đã gửi các tín hiệu sau khi mất dạng trên màn hình radar hồi sớm thứ bảy tuần trước.

“Thông tin xuất phát từ nhiều nguồn khác nhau và đôi khi thực sự từ các nguồn rất có uy tín, nhất là một tin mới đây nói về các tín hiệu gửi đi từ các động cơ của máy bay nhiều tiếng đồng hồ sau khi mất liên lạc. Tin đó nay đã bị phản bác, tờ báo đăng tin đã rút lại những phát biểu, nhưng đồng thời lại gây ra những vấn đề cho rất nhiều thân nhân nghĩ rằng thông tin đã không được phiên dịch đúng cho họ.”

Người phát ngôn của Malaysia Airlines không đề cập trực tiếp đến bản tin nói rằng chiếc Boeing 777 đã gửi những tín hiệu điện tử tự động đến các vệ tinh nhiều tiếng đồng hồ sau khi mất dạng.

Trong 6 ngày nay, tàu bè và máy bay của nhiều nước khác nhau đã tìm kiếm chiếc máy bay chở 239 người.

Một số người thân của các hành khách tin rằng nhà chức trách không hành động đủ nhanh trong việc ở rộng cuộc tìm kiếm. Một người trong nhóm này nói:

“Chúng ta đang chạy đua với thời gian. Họ càng mở rộng khu vực tìm kiếm sớm hơn, thì có cơ may nhiều hơn là thân nhân của chúng ta được sống sót. Nhưng chúng ta đang chờ đợi ở đây từng ngày, mà Malaysia chẳng làm gì mấy và lãng phí thời gian, thì thân nhân chúng ta mất đi cơ hội. Sẽ chẳng còn ích lợi gì khi tìm ra xác của người thân chúng ta trong 10 ngày hay cả tháng nữa. Cảm nghĩ của chúng ta sẽ khác hẳn.”

Một phát ngôn viên Tòa Bạch Ốc, ông Jay Carney, tuyên bố “một khu vực tìm kiếm nữa có thể mở ra” trong Ấn Độ Dương rộng lớn.

Phát ngôn viên này nói cuộc tìm kiếm mở rộng dựa vào “một số thông tin mới,” mà ông không nói rõ chi tiết.

Giới hữu trách không loại trừ bất cứ khả năng nào, kể cả trường hợp trục trặc kỹ thuật nghiêm trọng, bị không tặc, bị nổ, hay khả năng phi công muốn tự sát.

http://www.voatiengviet.com/content/...h/1871027.html

**Tigon** · 15-03-2014, 01:42 AM

Tin mới nhất : MH370 'đã bay thêm nhiều giờ'

* MH370 có thể đã bay thêm năm tiếng nữa sau khi biến mất, BBC được biết.

Người ta tin rằng chiếc phi cơ đã gửi tín hiệu tự động lên hệ thống vệ tinh rất lâu sau khi mất liên hệ với radar.

Điều này có nghĩa là nó có thể đã bay thêm hơn 1.600km kể từ điểm cuối cùng còn giữ liên lạc với trạm không lưu.

BBC được biết là hệ thống vệ tinh của công ty có trụ sở chính tại London, Inmarsat, đã nhận được một tín hiệu tự động từ MH370 ít nhất là 5 tiếng đồng hộ sau khi máy bay được báo là mất tích.

Phóng viên khoa học của BBC Jonathan Amos nói tín hiệu này chỉ có thể gửi đi nếu máy bay còn nguyên vẹn và còn hoạt động, và điều đó có thể lý giải vì sao các nhóm tìm kiếm được gửi tới Ấn Độ Dương.

cách đây 1 giờ 3 phút từ BBC News

**Tigon** · 15-03-2014, 01:51 AM

Tin VOA : Thứ sáu, 14/03/2014

Phát hiện chấn động dưới đáy biển có thể liên hệ tới máy bay Malaysia mất tích

Bản đồ tuyến bay của máy bay Malaysia bị mất tích

Một nhóm các nhà nghiên cứu địa chấn tại một trong những đại học hàng đầu của Trung Quốc loan báo phát hiện một sự kiện địa chấn nhẹ dưới đáy biển giữa Việt Nam với Malaysia hôm 8/3 có thể phù hợp với khả năng một máy bay lao xuống biển và có thể có liên hệ tới phi cơ MH370 đang mất tích của hãng hàng không Malaysia.

Thông báo được đăng tải trên trang web của Đại học Khoa học-Kỹ thuật Trung Quốc hôm 14/3 là một trong những thông tin mới nhất trong nỗ lực quốc tế truy tìm chiếc Boeing 777 sau khi máy bay này mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu và biến mất khỏi màn hình radar sáng sớm ngày 8/3, mang theo 239 người.

Các khoa học gia Trung Quốc nói các tín hiệu họ thu được từ 2 trạm quan sát địa chấn ở Malaysia dường như cho thấy đã có một chấn động nhẹ xảy ra dưới biển khoảng 2:55 sáng ngày 8/3 ở vị trí cách mũi Nam của Việt Nam chừng 150 cây số.

Họ nói đây là vùng không có hoạt động địa chấn, cho nên xét về thời điểm và vị trí của sự kiện, có thể liên hệ tới chiếc máy bay Malaysia mất tích. Chấn động này xảy ra khoảng 85 phút sau khi chiếc máy bay MH370 mất liên lạc với trạm kiểm soát và tại địa điểm cách nơi mà người ta nghe thấy tín hiệu từ máy bay lần cuối cùng chừng 116 cây số về hướng Đông Bắc.

Nguồn: Reuters/Xinhua

http://www.voatiengviet.com/content/...h/1871302.html

**Tigon** · 15-03-2014, 01:57 AM

Thứ sáu, 14/03/2014

Máy bay Malaysia mất tích thử thách khả năng hợp tác của các chính phủ

Cuộc tìm kiếm kéo dài để tìm ra chuyến bay MH370 của Malaysian Airlines bị mất tích đang thử thách sự kiên nhẫn của các gia đình những người trên máy bay, và thử thách khả năng hợp tác của các chính phủ trong vùng.

Nhiều ngày đã trôi qua, và có nhiều câu hỏi hơn câu giải đáp về những gì đã xảy ra cho chiếc máy bay phản lực bị mất tích, Malaysia ngày càng bị chỉ trích kịch liệt.

Truyền thông Trung Quốc và các bài xã luận đả kích sự đáp ứng của Malaysia, lập luận rằng những dấu hiệu trái ngược nhau mà nhà cầm quyền Malaysia đưa ra chỉ làm tăng thêm bối rối và thất vọng của những gia đình đang đau buồn.

Các giới chức Trung Quốc đã nhiều lần hối thúc Malaysia khẩn trương tìm kiếm và hôm nay, họ lại đưa ra thêm lời hối thúc.

Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hồng Lỗi nói người dân Trung Quốc rất lo lắng. Ông nói Trung Quốc kêu gọi Malaysia gánh vác trách nhiệm trong việc phối hợp nỗ lực tìm kiếm. Ông Hồng kêu gọi Malaysia tăng cường những nỗ lực để đẩy mạnh sự hợp tác, hiệu năng và tường trình kết quả một cách kịp thời.

Mặc dầu trọng tâm cuộc tìm kiếm dường như chuyển nhiều hơn sang vùng biển ngoài khơi bờ biển phía tây của Malaysia vào ngày thứ Sáu, Trung Quốc nói vẫn còn chú ý đến vùng Biển Đông.

Trung Quốc ngày càng đưa ra nhiều ý kiến về việc chiếc máy bay có thể ở đâu giữa lúc việc tìm kiếm trở nên phức tạp hơn. Vào ngày thứ Năm, truyền thông nhà nước Trung Quốc công bố ảnh chụp vệ tinh những mảnh vụn tưởng như là của chiếc máy bay mất tích.

Ngày thứ Sáu, truyền thông nhà nước trích lời các nhà khoa học Trung Quốc nói đã ghi nhận được điều họ gọi là sự kiện xảy ra dưới đáy biển tại vùng biển gần Việt Nam và Malaysia vào khoảng thời điểm chiếc máy bay mất tích. Bản tin này nói sự kiện này có thể là do một chiếc máy bay đâm xuống biển.

Ông David Zweig, một giáo sư khoa học chính trị tại trường đại học Khoa học và Công nghệ tại Hong Kong nói dù có những chỉ trích, sự kiện là chiếc máy bay biến mất khỏi mặt đất là một thách thức rất lớn cho bất cứ chính phủ nào. Ông nói:

“Tôi không nghĩ bất cứ người nào cũng có thể làm nhiều hơn những gì người Malaysia đang làm. Họ sẵn sàng chấp nhận nhiều sự hỗ trợ của quốc tế và cố gắng tìm kiếm máy bay, điều mà nhiều nước không muốn làm. Tôi không chắc Trung Quốc sẽ làm như thế nếu có một chiếc máy bay rơi xuống vùng biển Trung Quốc.”

Nhà cầm quyền Trung Quốc cũng thừa nhận một số sai sót trong khi cố gắng tìm ra những manh mối mới.

Hình ảnh vệ tinh về những mảnh vỡ do truyền thông Trung Quốc công bố sau đó bị xem là sai lầm. Các giới chức Trung Quốc nói các ảnh này là “sai lầm” và lẽ ra không nên công bố.

Trong khi Malaysia là quốc gia dẫn đạo trong cuộc tìm kiếm này, 12 nước khác đã gởi tàu chiến và máy bay rà tìm hàng ngàn kilômét vùng biển máy bay có thể rớt xuống.

Nhiều nước tham gia việc giúp đỡ là những thành viên của những tổ chức vùng như ASEAN. Những nước này tiếp tục trao đổi thường xuyên về thương mại và những vấn đề kinh tế nhưng các nhà phân tích nói họ thiếu khả năng làm việc với nhau để đáp ứng với những trường hợp khẩn cấp.

Ông Tạ Thao, giáo sư ngoại giao tại Trường đại học Nghiên cứu Nước ngoài Bắc Kinh nói thảm họa này ắt phải là một lời kêu gọi cảnh tỉnh cho tất cả các chính phủ trong khu vực.:

“Hôm nay là Malaysia, có thể sắp tới là Việt Nam, và có thể lần tới nữa là máy bay Trung Quốc. Sau việc này, những chính phủ liên hệ sẽ suy nghĩ về việc làm thế nào để cải thiện tốt hơn sự hợp tác ít nhất là về những vấn đề không có tranh cãi như tìm kiếm và cứu hộ và một số hợp tác và những vấn đề an ninh không có tính cách qui ước khác.”

Cho đến thời điểm này, hầu hết công cuộc tìm kiếm tập trung vào vùng Biển Đông, một vùng biển giàu tài nguyên thiên nhiên hiện đang trong vòng tranh chấp chủ quyền giữa Trung Quốc và một số nước trong vùng, kể cả Malaysia.

http://www.voatiengviet.com/content/...u/1871387.html

**Tigon** · 15-03-2014, 06:36 PM

Tin cập nhật :

"Máy bay bị ngắt liên lạc có chủ đích"

BBC News: Chủ biên mục Giao thông của báo The Independent của Anh, ông Simon Calder nói với truyền hình của BBC ông ngạc nhiên vì sao giới chức điều tra của Malaysia đã không tìm kiếm thông tin từ nhà riêng, nơi sinh sống của các phi công hoặc phi hành đoàn.

"Việc này lẽ ra đã phải làm từ cách đây một tuần", ông Calder nói và tin rằng nếu được tiến hành sớm, có thể các nhà điều tra đã giúp tiết kiệm được nhiều thời gian, tiền của và nỗ lực tìm kiếm.

Hiện nhà chức trách Malaysia đã tiến hành khám xét nơi ở của các phi công trên chuyến MH370 bị mất tích.

Các nhóm tìm kiếm vẫn tiến hành các hoạt động trong ngày thứ Bảy, trong đó Trung Quốc nói hải quân sẽ tiếp tục các hoạt động; còn hải quân Hoa Kỳ, Hạm đội 7 đã cử các tàu của mình tới các vị trí tìm kiếm và tập trung các nỗ lực hỗ trợ tìm kiếm ở vịnh Bengal và mạn bắc eo biển Malacca.

cách đây 41 phút từ BBC News

*

Hạm đội Bảy (Mỹ): Thông báo của Hạm đội Bảy của Mỹ lúc 1 giờ chiều (giờ Hong Kong), mà BBC nhận được, cho biết:

Hôm nay các nỗ lực tìm kiếm MH370 SAR tiếp tục tập trung vào vịnh Bengal và khu vực phía bắc của eo biển Malacca.

• P-8A Poseidon ngày hôm nay đã tới vị trí ở vịnh Bengal để hỗ trợ các nỗ lực tìm kiếm. Nó có khoảng 3 giờ tìm kiếm trước khi hạ cánh để tiếp nhiên liệu ở Malaysia.

• Tàu USS Kidd có mặt tại vị trí ở khu vực phía bắc của eo biển Malacca, nơi nó tiếp tục các nỗ lực tìm kiếm.

• USNS Tippecanoe, (T-AO-199) một tàu tiếp dầu do Bộ Tư lệnh Hải vận Quân sự Mỹ đóng căn cứ ở Singapore điều hành, đang di chuyển qua eo biển Malacca và trên đường tới địa điểm tập kết để tiếp nhiên liệu và các tiếp tế phẩm cho tàu USS Kidd trong lúc tàu này đang tối đa hóa hoạt động trong khoảng thời gian ở vị trí tìm kiếm.
cách đây 1 giờ 8 phút từ Thông báo Hạm đội Bảy, Mỹ
chia sẻ.Phóng viên BBC Leisha Chi: từ Kuala Lumpur gửi về bức hình cho hay cuộc họp báo tiếp theo về chiếc máy bay mất tích sẽ được tổ chức vào Chủ Nhật 16/3.

Sẽ không còn cuộc họp báo nào trong ngày 15/3 nữa, sau phát biểu của Thủ tướng Malaysia, theo cô.

cách đây 1 giờ 9 phút từ Phóng viên BBC Leisha Chi

*.Người phát ngôn Bộ Ngoại Giao Trung Quốc, ông Tần Cương, vừa lên tiếng thúc giục Malaysia tiếp tục cung cấp những "thông tin đầy đủ và chính xác" về chuyến bay MH370, Tân Hoa xã đưa tin.

Trong thông cáo báo chí được đưa ra ngày 15/3, ông Tần cũng cho biết "các chuyên gia kỹ thuật của Trung Quốc đang trên đường đến Malaysia để hỗ trợ cho công tác điều tra."

Cũng theo ông Tần, Trung Quốc sẽ điều chỉnh việc triển khai các lực lượng tìm kiếm cứu hộ và kêu gọi tất cả những nước liên quan giúp sức.

cách đây 2 giờ 11 phút

**Tigon** · 15-03-2014, 06:54 PM

Tin cập nhật sáng Thứ Bảy , Mar 15, 2014

Hãng thông tấn AP ngày 15/3 dẫn một nguồn tin từ chính phủ Malaysia nói "không tặc đã không còn là một giả thiết, nó là một kết luận.""

*

Thủ tướng Malaysia cho biết nhà chức trách đang tìm cách lần theo dấu vết của chiếc máy bay bị mất tích ở hai khu vực chính:

Từ biên giới giữa Kazakhstan và Turkmenistan đến phía Bắc Thái Lan

Từ cực Nam Indonesia đến phía Nam của Ấn Độ Dương

cách đây 3 giờ 55 phút

*

Chiếc Boeing 777 bị mất tích của hãng Malaysia Airlines đã bị ngắt hệ thống liên lạc một cách có chủ đích, Thủ tướng Malaysia Najib Razak thông báo với báo chí ngày 15/3.

"Chúng tôi đã tiến hành tìm kiếm gần vị trí cuối cùng trên radar của MH370 trên Biển Đông. Cùng lúc đó, Không lực Hoàng gia Malaysia phát hiện ra trên radar của họ một chiếc máy bay không rõ danh tính, đã quay đầu lại".

"Radar sơ cấp cho thấy chiếc máy bay này tiếp tục đi theo đường bay dẫn ra Eo biển Malacca và sau đó, tiến ra Biển Andaman."

"Sáng nay tôi đã nghe báo cáo từ tổ điều tra, bao gồm FAA, NTSB, AAIB, các nhà chức trách của Malaysia cũng như Bộ trưởng Giao thông, về những thông tin mới, vốn có thể giúp chúng ta biết thêm về điều gì đã xảy ra với MH370"

"Theo thông tin mới được lấy từ vệ tinh, chúng tôi có thể chắc chắn rằng hệ thống ACARS của máy bay đã bị ngắt ngay trước lúc nó đi qua bờ biển phía Đông của Bán đảo Tây, Malaysia. Không lâu sau đó, hệ thống phát tín hiệu của máy bay cũng bị ngắt khi nó bay đến gần vùng biển tiếp giáp giữa Việt Nam và Malaysia."

"Sau đó, radar của Không lực Hoàng gia Malaysia phát hiện ra chiếc máy bay, vốn được chúng tôi nghi là MH370 nhưng chưa thể xác nhận chính xác, đúng là đã quay đầu lại."

"Chiếc máy bay này sau đó đã bay về hướng Tây, đi qua Bán đảo Tây Malaysia trước khi chuyển hướng Tây Bắc và ra khỏi tầm của radar quân đội."

"Sự di chuyển này cho thấy một hành động có chủ đích của ai đó trên máy bay".

"Theo những dữ liệu mới, lần liên lạc cuối cùng giữa máy bay và vệ tinh là vào lúc 8:11 sáng ngày 8/3, giờ Malaysia. Các tổ điều tra đang tính toán để xem chiếc máy bay đã bay được bao xa sau thời điểm này."

"Loại dữ liệu hiện nay từ vệ tinh không thể cho phép chúng tôi xác định chính xác địa điểm của máy bay khi nó liên lạc lần cuối cùng với vệ tinh".

Công tác điều tra đang "bước vào một giai đoạn mới" và sẽ tập trung vào phi hành đoàn và hành khách trên máy bay, ông cho biết thêm.

cách đây 4 giờ 57 phút

*

Các nhà điều tra đang xem xét giả thuyết ít nhất một người, hoặc nhiều hơn, với kinh nghiệm bay dày dặn, đã cướp máy bay, tắt các thiết bị liên lạc và lái nó ra khỏi đường bay đã định.

Hãng thông tấn AP ngày 15/3 dẫn một nguồn tin từ chính phủ Malaysia nói "không tặc đã không còn là một giả thiết, nó là một kết luận.""

Hiện động cơ gây án chưa được làm rõ và chưa có yêu cầu nào được đưa ra. Chúng tôi cũng chưa rõ máy bay đã được đưa đi đâu," người này nói.

cách đây 5 giờ 18 phút